● స్థిరమైన పనితీరు మరియు అధిక సామర్థ్యాన్ని అందించడం.
● ఇంధన వినియోగం రేటును తగ్గించడం.
● ఇంజన్ సర్వీస్ సమయం ప్రయోజనం.
● వస్తుపరంగా ఉన్నతంగా మరియు పనితనంలో అత్యుత్తమంగా ఉండటం.
వాల్వ్ అసెంబ్లీ అనేది వాల్వ్ యొక్క సంస్థాపన మరియు పనితీరుకు నేరుగా సంబంధించిన అన్ని పరిధీయ పరికరాలతో సహా పూర్తి వాల్వ్ మెకానిజం.అదనంగా, వాల్వ్ అసెంబ్లీ ఇంజెక్టర్ యొక్క నియంత్రణ భాగం.వాల్వ్ అసెంబ్లీలో సాధారణంగా మొత్తం ద్రవ నియంత్రణ యంత్రాంగం మరియు దాని హౌసింగ్, ఎలక్ట్రానిక్ లేదా మెకానికల్ యాక్చుయేషన్ మెకానిజం మరియు ఏదైనా అనుబంధిత కనెక్టర్లు, అలాగే బాహ్య సెన్సార్లు మరియు ఫాస్టెనర్లు ఉంటాయి.ఇంజిన్ ఇంజెక్టర్ ప్రధానంగా ఇంజెక్టర్ బాడీ, ప్రెజర్ స్ప్రింగ్ మరియు వాల్వ్ అసెంబ్లీతో కూడి ఉంటుంది.ఇంజెక్టర్ వాల్వ్ అసెంబ్లీని తెరవడం మరియు మూసివేయడం కోసం ఉపయోగిస్తారు.
కొన్ని సందర్భాల్లో, వాల్వ్ అసెంబ్లీలు మౌంటు అడాప్టర్ స్లీవ్లు, రబ్బరు పట్టీ ఎంపిక మరియు విడి సీల్స్ వంటి సహాయక పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి.వాల్వ్ అసెంబ్లీ ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్రధాన భాగం.వాల్వ్ అసెంబ్లీ ఒక జత స్లయిడ్ వాల్వ్ మరియు కోన్ వాల్వ్తో కూడి ఉంటుంది, అయితే రెండు ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ భిన్నంగా ఉంటుంది.
ఇంజెక్టర్ యొక్క ఆయిల్ రిటర్న్ను నియంత్రించడానికి వాల్వ్ అసెంబ్లీ ప్రధాన కదిలే భాగాలలో ఒకటి.ఇది వాల్వ్ సీటు మరియు బాల్ వాల్వ్తో కూడి ఉంటుంది.రెండింటి మధ్య గ్యాప్ 3 నుంచి 6 మైక్రాన్లు మాత్రమే.వాల్వ్ అసెంబ్లీ మరియు కాండం మొత్తం ఇంజెక్టర్ యొక్క కోర్ అని చెప్పవచ్చు, కానీ నష్టం యొక్క అత్యధిక రేటు కూడా.ఈ ప్రదేశాన్ని కంట్రోల్ రూమ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ప్రధానంగా ఇంజెక్షన్ మరియు చమురు తిరిగి వచ్చేలా నియంత్రిస్తుంది.
వాల్వ్ క్యాప్ని తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, వాల్వ్ క్యాప్ మరియు బాల్ మధ్య కాంటాక్ట్ ఉపరితలం ధరించి ఉందో లేదో పరిశీలించడానికి మేము తరచుగా మైక్రోస్కోప్ని ఉపయోగిస్తాము.అలా అయితే, దానిని భర్తీ చేయాలి.కాండం మరియు బోనెట్ కాంటాక్ట్ పైభాగం నిజానికి వెండి తెలుపు రంగులో ఉంటుంది.కాగితం తెల్లగా మారినప్పుడు, దానిని భర్తీ చేయాలి.అదనంగా, బానెట్లోని రెండు చిన్న రంధ్రాలను నిరోధించడం చాలా సులభం.