మార్కెట్‌లో ప్రధానంగా 3 వేర్వేరు ఇంధన పంపులు ఉన్నాయి, ఇక్కడ ప్రతి ఒక్కటి గురించి ఇక్కడ వివరించబడింది.
● మెకానికల్ ఇంధన పంపు
● విద్యుత్ ఇంధన పంపు
● డయాఫ్రాగమ్‌తో కూడిన ఇంధన పంపు
● డయాఫ్రమ్ ఇంధన పంపు
● ప్లంగర్‌తో ఇంధన పంపు
1.మెకానికల్ ఇంధన పంపు
రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: డయాఫ్రాగమ్-రకం ఇంధన పంపులు మరియు ప్లంగర్-రకం ఇంధన పంపులు.
తక్కువ పీడనం, అప్పుడప్పుడు అధిక పీడన అనువర్తనాల కోసం కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.ట్యాంక్ నుండి గ్యాసోలిన్‌ను స్పార్క్-ఇగ్నిషన్ ఇంజన్ యొక్క ఫ్యూయల్ బౌల్‌కు తరలించడం ప్రధాన విధి.
2.ఎలక్ట్రిక్ ఇంధన పంపు
సాధారణంగా సమకాలీన ఆటోమొబైల్స్‌లో దొరుకుతుంది.ఇది పంప్ నుండి గ్యాసోలిన్‌ను పంపిణీ చేయడానికి అధిక పీడనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది ఇంజన్‌కు దూరంగా ఉండాలి, ముఖ్యంగా భద్రత కోసం గ్యాసోలిన్ ట్యాంక్.
3. డయాఫ్రాగమ్‌తో ఇంధన పంపు
వన్-వే వాల్వ్‌లుగా ఉండే పాజిటివ్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ పంప్. డయాఫ్రాగమ్ కంప్రెస్ చేయడంతో పంపులోని పీడనం వాతావరణ పీడనం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు గ్యాసోలిన్ ఇన్‌లెట్ వాల్వ్ ద్వారా పీల్చబడుతుంది. పంపులోని ఇంధనం అవుట్‌పుట్ వాల్వ్ ద్వారా బలవంతంగా బయటకు పంపబడుతుంది.
బాడ్ ఫ్యూయల్ పంప్ ప్రదర్శన:
● కష్టంగా ప్రారంభించండి
● ఇంజిన్ స్టాలింగ్
● ఇంధన ట్యాంక్ శబ్దం
● తక్కువ గ్యాస్ మైలేజ్
● అసలు స్టాల్
● ప్రెజర్ గేజ్ సమస్యలు
● తక్కువ ఇంధన సామర్థ్యం
1. ప్రారంభంలో కష్టం
ఇంధన పంపు ట్యాంక్ నుండి ఇంజిన్‌కు గ్యాసోలిన్‌ను పంపలేకపోతే, కారు శక్తిని గ్రహించదు, కాబట్టి ధరించిన పంపు అటువంటి పరిస్థితులలో ఒత్తిడిని పెంచదు, ఇంజిన్ గ్యాసోలిన్ అయిపోతుంది, కారు ప్రారంభం కాదు, ఇది ఒక సాధారణ పరిస్థితి.
2. ఇంజిన్ స్టాలింగ్
ఆగిపోవడానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి.వాహనం థర్మామీటర్ అధిక స్థాయిలో ఉంటే, ఇంధన పంపు మోటార్ వైఫల్యం గురించి మనం జాగ్రత్తగా ఉండాలి.
3. ఇంధన ట్యాంక్ నుండి శబ్దం
గ్యాసోలిన్ ట్యాంక్ నుండి పెద్దగా అరవడం మీ ఇంధన పంపు విరిగిపోయిందని చూపిస్తుంది.ఇది పంప్ బేరింగ్ల వైఫల్యం కావచ్చు.
ఇంధనం కలుషితమైతే లేదా ట్యాంక్‌లో తగినంత గ్యాసోలిన్ లేనట్లయితే, పంప్ చాలా శబ్దం చేయవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-20-2022